Automatisches Kanalzuführungssystem

Produktbeschreibung

ALLGEMEINE INFORMATIONEN Zuführkanal Dieser äußerst praktische Zuführkanal mit seiner speziellen Konstruktion und großen Öffnung wird aus 1 mm dickem, verzinktem Blech gefertigt. (Kanallänge: 3 m.) Zuführwinkel Der Zuführwinkel aus duktilem Gusseisen, der weder Ölung noch Wartung benötigt, ist eines der wichtigsten Komponenten der Anlage. Der 90°-Winkel läuft dank seiner wärmebehandelten Führungsschiene und des selbstschmierenden Wellenlagers auch bei hohen Geschwindigkeiten reibungslos. Er eignet sich sowohl für fußmontierte als auch für hebende automatische Zuführsysteme. Er verfügt über ein höhenverstellbares Fußverbindungssystem und Hebegriffe zum Aufhängen der Zuführgeräte. Zuführkette Unsere aus Spezialmaterial gefertigte Kette ist absolut knick-, dehnungs- und spielfrei. Sie besitzt eine Zugfestigkeit von bis zu 12 kN. Wir bieten sie in zwei Ausführungen an, um den Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden. Sie arbeitet optimal mit dem Winkel und den Motorgetrieben zusammen und ist hochgeschwindigkeitsbeständig. Kanalfütterungssystem mit Hebemechanismus Im Kanalfütterungssystem arbeitet der Motor mit einem Scherenmechanismus und ist über Rollen und Stahlseile mit den Kanalbrückenplatten, Eckverbindern und dem Trichter verbunden. Der Motor ist mit Bremsen und einem Doppelgetriebe ausgestattet, das die Drehzahl auf 5 U/min reduziert und die gleichmäßige, langsame Bewegung des Systems über ein Rohr mit 50 mm Durchmesser auf die Seilaufwickelmechanismen überträgt. Vier kugelgelagerte Rollen aus speziellem Cheddar-Material sind zwischen jedem Rollenrohr angebracht, um einen waagerechten Lauf zu gewährleisten und ein Durchhängen zu verhindern. Die Auf- und Abwärtsbewegung wird über das Bedienfeld eingestellt. Grillrost Der obere Kanalrost ist so konstruiert, dass die Tiere regelmäßig und gleichmäßig Futter aufnehmen. Er ist sowohl bei freistehenden als auch bei Hubsystemen identisch. Er verfügt über ein Stoßdämpfungssystem, ist stoßfest und verwindungssteif. Der Rostabstand ist je nach Tierart im Geflügelstall in verschiedenen Größen erhältlich. Motorgruppe Dies ist der Antriebsmechanismus des Kanalfütterungssystems. Die Motorgruppe ist über Zahnräder mit dem System verbunden. Das mit der Motorwelle verbundene Zahnrad treibt die Kette an. Die Futtertrichter sind so gefertigt, dass sie sowohl für Hub- als auch für Standsysteme geeignet sind. Dieses Herstellungsverfahren dient dazu, Probleme beim Wechsel zwischen den Systemen zu vermeiden. Motorgruppe und Getriebe In Hub-Zuführsystemen werden einstufige Motoren eingesetzt. In Stand-Zuführsystemen kommen zweistufige Motoren zum Einsatz. Futtertrichter Hier gelangt das Produkt aus dem Silo in die Zuführlinie. Von hier aus wird es mithilfe von Ketten aus Spezialmaterialien entlang der Linie verteilt. Die Größe des Futtertrichters variiert je nach Betriebskapazität. Je nach Bedarf stehen verschiedene Auslassoptionen zur Verfügung. Der Futtertrichter wird in Stand-Zuführsystemen als Standsystem und in Hub-Zuführsystemen sowohl als Hänge- als auch als Standsystem gefertigt. Derselbe Futtertrichter kann in beiden Systemen verwendet werden. Kapazität: 240–600 kg. Futterkanalbeine und Brücke Die höhenverstellbaren Futterkanalbeine (Brücken) für automatische, fußbetriebene Futterkanalsysteme bestehen aus 2 mm dickem, verzinktem Stahlblech. Sie sind vollständig mit dem Fußsystem kompatibel und können durch Anbringen einer Aufhängevorrichtung auch mit einem Hebe-Futterkanalsystem verwendet werden. Nistkasten Unsere Nistkästen bestehen aus verzinktem Stahlblech und verfügen über Trittflächen aus Holz. Die Trittfläche lässt sich nach oben klappen, um zu verhindern, dass Tiere nachts in den Nistkasten gelangen. Die geneigte Oberseite verhindert, dass Tiere darin sitzen. Jeder Nistkasten bietet Platz für 3–4 Tiere. Nistkästen mit Einstreu (Sägemehl) reduzieren den Wärmeverlust. Der Nistkasten sollte möglichst an einem ruhigen und schwach beleuchteten Ort im Geflügelstall platziert werden. Schaltschrank Die in den ALFAN-Schaltschränken verwendeten Schaltgeräte stammen von Siemens. Das Gehäuse des Schaltschranks ist abnehmbar und wiederverwendbar und mit antistatischer Farbe beschichtet. Der Motor, der die Kette im automatischen Hebekanal-Zuführsystem antreibt, ist einstufig, daher wird das System über einen Start-Stopp-Knopf aktiviert. Der Motor bewegt die Hebeleitung auf und ab. Die Hebebewegung wird über Bedientasten gesteuert. Sicherheitsschalter gewährleisten die automatische Steuerung der Hebe- und Senkwege.